Крышка клапанная M3 (BL) M6 (GH) M5 (CR) (CW) 2.0
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Крышка клапанная — на первый взгляд простая деталь, но когда из-под неё начинает сочиться масло, а в свечных колодцах скапливается жижа, автовладелец быстро понимает: проблема не в чистоте подкапотного пространства. Течь масла через прокладку или саму крышку — одна из типичных ситуаций для автомобилей Mazda (Мазда) с пробегом, и откладывать решение не стоит: это сказывается и на компрессии, и на стабильности зажигания.
Распространённый сценарий: владелец Мазда 3 замечает масляный налёт вокруг клапанной крышки, заказывает замену прокладки, но после сборки течь возвращается — потому что саму пластиковую крышку повело от перегрева, и микротрещина осталась незамеченной. Если с подбором есть сомнения, в 5parts помогут спокойно разобраться.
В разделе крышек клапанных для Мазда обычно ищут и сами крышки в сборе, и сопутствующие мелочи — пробки маслозаливной горловины, прокладки, сальники свечных колодцев. Вот какие позиции подбирают чаще всего.
Крышка клапанная Мазда 3 (BL), 6 (GH), 5 (CR/CW) 2.0 — одна из самых востребованных позиций для двухлитрового мотора серии LF. Со временем прокладка дубеет, и масло начинает выступать по периметру крышки, особенно заметно в районе свечных колодцев. На двигателях после 150 тысяч пробега иногда выгоднее поставить крышку в сборе, чем дважды менять прокладку и снова сталкиваться с течью.
Крышка клапанная Мазда 2, 3 — универсальная позиция, которая подходит на двигатели Мазда 2 и Мазда 3 нескольких поколений. Если мотор начал подъедать масло быстрее обычного, а визуально течи снизу нет, первым делом стоит осмотреть именно клапанную крышку — часто масло уходит через микротрещины, незаметные на холодную.
Крышка клапанная Мазда 3 (BM, BN) 2013–2018 1.5 — для двигателей SkyActiv 1.5 третьего поколения. Пластиковые крышки на этих моторах чувствительны к моменту затяжки болтов: при перетяжке ушко крепления даёт трещину, и тогда нужна уже не прокладка, а замена всей детали.
Крышка клапанная правая Мазда CX-9 (TB) 2007–2015 — на V-образном моторе CX-9 крышек две, и правая по статистике течёт чаще из-за более высокой температуры в этой части подкапотного пространства. При замене важно не перепутать левую и правую — геометрия и расположение отверстий у них разные.
Крышка клапанная Мазда 3, 5, 6, CX-7 — позиция с широкой применяемостью: подходит сразу на несколько моделей Мазда с моторами серии L. Удобно, когда автомобиль прошёл уже несколько кузовных поколений и нужно быстро найти живую замену без долгого перебора по каталогам.
Пробка маслозаливной горловины Мазда 2 (DY) 2003–2007 — небольшая, но важная деталь. Если пробка рассыхается или теряет уплотнительное кольцо, масло начинает разбрызгиваться по клапанной крышке, а иногда попадает и на выпускной коллектор. На Мазда 2 тех лет проблема встречается регулярно, и нередко достаточно заменить только пробку, а не всю крышку.
Крышка маслозаливной горловины Мазда 3 (BM) 1.5 — вариант для SkyActiv 1.5, когда вопрос только в изношенном уплотнительном кольце старой пробки, а сама крышка в порядке. На моторах третьей Мазда 3 пробка со временем теряет эластичность, и замена только этого элемента закрывает проблему без покупки крышки в сборе.
Первое: геометрия крышки привязана к конкретному двигателю — LF, L3, ZY, MZR и SkyActiv имеют разную форму и расположение отверстий. Крышка от двухлитрового LF не встанет на MZR 1.8, даже если визуально они похожи. Второе: при замене почти всегда нужна новая прокладка — старая после снятия редко садится герметично, и экономия на прокладке оборачивается повторной разборкой через пару недель. Третье: момент затяжки болтов клапанной крышки — порядка 8–10 Н·м, и превышение легко приводит к трещине в ушке крепления, особенно на пластиковых крышках. Четвёртое: если в свечных колодцах масло, стоит сразу проверить и саму крышку, и сальники колодцев — замена только прокладки иногда не решает проблему. На практике: взяли крышку на Mazda 6 по фото с разборки, а она оказалась от версии с другим расположением шланга вентиляции картера — пришлось колхозить переходник, а потом всё равно менять на правильную. Если важно не ошибиться с первого раза, в 5parts помогут проверить выбор.
Мы отправили письмо с инструкциями по восстановлению пароля. Проверьте почту.