Замена ролика приводного ремня

Ролик приводного ремня одновременно служит для натяжения последнего и направления его движения в нужном направлении. Он представляет собой подшипник, на котором находится непосредственно пластиковый либо металлический корпус.

Ролик так же является вспомогательным элементом при работе навесного оборудования авто, такого как:

• генератор;
• гидроусилитель руля;
• охлаждающая вентилятор водяная помпа;
• компрессор кондиционера.

И при выходе из строя ролика, выше перечисленные механизмы тоже перестают работать.
В среднем качественный ролик меняется каждые 100 тыс. км пробега, некачественный значительно чаще.Выбирайте качественного производителя.

Ролик необходимо менять при наличии следующих признаков:

• трещины на поверхности или отламывание части корпуса;
• износ подшипника (издает гремящий звук);
• различного типа посторонние шумы при вращении ролика;
• вибрация при работе;
• ослабло натяжение ремня (сопровождается свистом);
• при наличии значительной степени износа ролика.

Пройти диагностику и ремонт можно в нашем автосервисе. Мы ремонтируем любые машины данного корейского бренда, гарантируя оперативность выполнения работ, доступную цену, качество и честность.
Уточнить вопросы можно по контактному телефону, либо оставить заявку на сайте.